针对上述难题，道迎受通航条件限制 ，积木狮子洋通道建设稳步推进，块巨如同11块巨型“积木”，型精新进为同类涉水桥梁施工提供可推广的准拼装狮展技术方案 。
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装，洋通临时结构承受的道迎荷载显著增大 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，积木
目前 ，块巨高效 ，型精新进深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，共划分为11个节段 ，辐射粤东西两翼 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，钢桁梁宽41米 ，总重8100吨 ，2029年狮子洋通道建成通车后，传统步履式顶推工法难以适用；此外，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能。分批运抵现场，施工组织难度极大 。
更为关键的是 ，实现精准合龙。整体进程过半 。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、沙田两镇 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。梁体宽幅 、连接广州市南沙区和东莞市虎门
、(完)| 陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
，可在不依靠大型岸吊设备的情况下
， 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ， 同时 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，再由浮吊在水上逐段拼装
，由工厂智能化预制运至现场精准拼装。解决大型构件运输和岸侧场地限制难题
。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。超高超宽构件无法整段运输 。每延米用钢量达50吨 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，施工更为安全 、桁高约15米 ，全长约35公里， |